Lọc gió trong động cơ Hitachi EX220/CAT E240B/320

Lọc gió trong động cơ Hitachi EX220/CAT E240B/320 16546-Z9006

Lọc gió trong động cơ Hitachi EX220/CAT E240B/320 mã 16546-Z9006 là phần tử lọc an toàn nằm phía trong cụm lọc gió động cơ, làm việc phía sau phần tử lọc gió ngoài.

Sản phẩm có thể đối chiếu với JESON JS3008B, Fleetguard AF1767 và Donaldson P127315, thuận tiện khi tra cứu và lựa chọn lọc thay thế theo mã.

Thông số kỹ thuật JESON JS3008B

Kích thước JESON: 305 × 143 × 116/17 mm

Thông số kích thước trên áp dụng cho JESON JS3008B. Lọc tương đương của Donaldson, Fleetguard, STAL, Sakura hoặc thương hiệu khác có thể có sai khác nhỏ về kích thước, kết cấu hoặc phương pháp đo.

Khi thay thế cần ưu tiên đối chiếu mã sản phẩm, loại lọc trong/ngoài, mã tương đương và ứng dụng thực tế.

Mã lọc tương đương

• Nissan: 16546-Z9006
• JESON: JS3008B / JS-3008B
• Fleetguard: AF1767
• Donaldson: P127315

Chuỗi mã tra cứu chính:

16546-Z9006 ↔ JS3008B ↔ AF1767 ↔ P127315

Ứng dụng

Theo bảng ứng dụng JESON, JS3008B được sử dụng cho:

• Hitachi EX220
• Caterpillar E240B
• Caterpillar 320

Do cùng một phần tử lọc có thể xuất hiện trên nhiều thiết bị sử dụng cấu hình động cơ/cụm lọc tương ứng, khi cung cấp cho máy khác đời hoặc khác cấu hình nên kiểm tra thêm mã lọc đang lắp, số máy hoặc catalog phụ tùng.

Lọc gió trong động cơ là gì?

Lọc gió trong, còn gọi là lọc gió an toàn (Safety Air Filter/Safety Element), là phần tử nằm phía trong lọc gió chính trên cụm lọc hai cấp.

Cấu hình thông thường gồm:

Lọc gió ngoài – Primary Air Filter: phần tử lọc chính, trực tiếp giữ phần lớn bụi và tạp chất từ không khí bên ngoài.

Lọc gió trong – Safety Air Filter: phần tử bảo vệ bổ sung nằm phía trong.

Sản phẩm 16546-Z9006 / JS3008B / AF1767 / P127315 thuộc:

LỌC GIÓ TRONG – SAFETY AIR FILTER

Công dụng

Lọc gió trong có nhiệm vụ:

• Tạo lớp bảo vệ bổ sung phía sau lọc gió ngoài.
• Hạn chế bụi và tạp chất xâm nhập vào phía sạch của đường nạp.
• Hỗ trợ bảo vệ turbo và các chi tiết bên trong động cơ.
• Hạn chế chất nhiễm bẩn lọt vào đường nạp trong quá trình bảo dưỡng lọc ngoài.
• Tăng mức độ bảo vệ khi lọc chính bị hư hỏng hoặc xảy ra sự cố làm kín.

Phân biệt lọc gió ngoài và lọc gió trong

Vì vậy khi khách hỏi lọc gió EX220, E240B hoặc CAT 320, cần xác định rõ lọc ngoài hay lọc trong trước khi xác nhận sản phẩm.

Cách lựa chọn đúng lọc

Nên đối chiếu theo trình tự:

Mã lọc/OEM → hãng và model máy → lọc ngoài/lọc trong → mã đang lắp → mã tương đương → kích thước

Đối với sản phẩm này:

16546-Z9006 = Lọc gió trong

Các mã tra cứu chính:

JS3008B → AF1767 → P127315

Không nên xác định khả năng thay thế chỉ dựa vào hình dáng hoặc kích thước bên ngoài.

Dấu hiệu cần kiểm tra lọc gió trong

Nên kiểm tra khi:

• Phần tử xuất hiện bụi bẩn bất thường.
• Lọc bị rách, thủng hoặc biến dạng.
• Bề mặt làm kín bị hư hỏng.
• Phát hiện bụi ở phía sạch của hệ thống nạp.
• Lọc gió ngoài bị hư hỏng.
• Vỏ hoặc nắp cụm lọc không kín.
• Thực hiện bảo dưỡng tổng thể hệ thống nạp khí.

Nếu lọc trong có nhiều bụi, cần kiểm tra đồng thời lọc ngoài, bề mặt làm kín, vỏ lọc, nắp lọc và đường ống nạp để xác định nguyên nhân.

Lưu ý khi bảo dưỡng

• Làm sạch khu vực xung quanh cụm lọc trước khi tháo.
• Tháo lọc ngoài cẩn thận để hạn chế bụi rơi vào phía trong.
• Không để bụi hoặc dị vật lọt vào phía sạch của hệ thống nạp.
• Kiểm tra phần tử và các bề mặt làm kín.
• Không sử dụng lọc bị rách, thủng hoặc biến dạng.
• Lắp đúng chiều và đúng vị trí.
• Không nhầm lọc gió trong với lọc gió ngoài.
• Thực hiện bảo dưỡng và thay thế theo hướng dẫn của nhà sản xuất thiết bị/động cơ và điều kiện vận hành thực tế.

Thương hiệu lọc cung cấp

Phụ Tùng Nam Cường phân phối các dòng lọc máy xúc, máy công trình của Donaldson, JESON, STAL và Sakura.

Tùy mã sản phẩm và tình trạng hàng, khách hàng có thể lựa chọn thương hiệu phù hợp dựa trên mã lọc, model máy và mã tương đương.

Phụ Tùng Nam Cường – Đúng phụ tùng, chuẩn thiết bị.