Lọc nhiên liệu máy xúc đào CAT 319D/330

Thông tin chi tiết

Lọc nhiên liệu CAT 319D/330 mã 1R-0750 sử dụng trong hệ thống nhiên liệu động cơ diesel, có nhiệm vụ giữ lại cặn bẩn và các chất nhiễm bẩn dạng hạt trong nhiên liệu trước khi nhiên liệu tiếp tục được cấp đến các bộ phận phía sau của hệ thống.

Mã 1R-0750 có thể đối chiếu với JESON JS1028, Donaldson P551313, Fleetguard FF5320 và Sakura FC-5507, thuận tiện cho việc tra mã và lựa chọn sản phẩm thay thế theo thương hiệu lọc đang sử dụng.

Thông số kỹ thuật

Thông số kỹ thuật tham chiếu theo mã Donaldson P551313 tương đương.

Thông số	Giá trị
Tên sản phẩm	Lọc nhiên liệu
Hãng máy	Caterpillar (CAT)
Model áp dụng	CAT 319D / CAT 330
Mã OEM	1R-0750
Mã tham chiếu kỹ thuật	Donaldson P551313
Loại lọc	Lọc nhiên liệu thứ cấp (Secondary)
Kiểu lọc	Spin-On – dạng vặn ren
Đường kính ngoài	93 mm
Chiều dài	177 mm
Kích thước ren	1-14 UN
Đường kính ngoài gioăng	72 mm
Đường kính trong gioăng	62 mm
Vật liệu lọc	Cellulose
Hiệu suất lọc	99% tại 3 micron

Lưu ý: thông số kỹ thuật trên được tham chiếu theo Donaldson P551313. Kích thước thực tế có thể có sai khác giữa Donaldson, JESON, STAL, Sakura và các thương hiệu lọc tương đương. Khi lựa chọn sản phẩm cần ưu tiên đối chiếu mã OEM, mã lọc tương đương, model máy và lọc đang sử dụng thực tế.

Mã lọc tương đương

Các mã chính phục vụ tra cứu:

CAT/Caterpillar: 1R-0750
JESON: JS1028 / JS-1028
Donaldson: P551313
Fleetguard: FF5320
Sakura: FC-5507
Baldwin: BF7633

Trong đó 1R-0750 được sử dụng làm mã OEM/SKU chính của sản phẩm.

Ứng dụng

Lọc nhiên liệu 1R-0750 sử dụng cho:

Máy xúc CAT 319D
Máy xúc CAT 330

Mã lọc 1R-0750 còn có thể được sử dụng trên các dòng máy và thiết bị Caterpillar khác tùy cấu hình động cơ và hệ thống nhiên liệu. Khi sử dụng ngoài các model được liệt kê trên, cần đối chiếu mã phụ tùng hoặc mã lọc đang lắp thực tế.

Đặc điểm kỹ thuật

Lọc nhiên liệu thuộc kiểu Spin-On, sử dụng kết cấu thân lọc liền và lắp trực tiếp bằng ren. Mã Donaldson P551313 tương đương được phân loại là lọc nhiên liệu thứ cấp (Secondary Fuel Filter).

Ở vị trí lọc thứ cấp, yêu cầu lọc nhiên liệu có độ sạch cao hơn trước khi nhiên liệu tiếp tục đi đến các chi tiết phía sau của hệ thống. Vì vậy cần sử dụng đúng mã lọc và đúng vị trí thiết kế.

Không nên thay thế bằng lọc sơ cấp hoặc lọc có thông số khác chỉ vì kích thước bên ngoài và ren lắp tương tự.

Công dụng

Lọc nhiên liệu có nhiệm vụ:

Giữ lại bụi bẩn, cặn và các chất nhiễm bẩn dạng hạt trong nhiên liệu.
Hạn chế tạp chất đi sâu vào hệ thống nhiên liệu.
Duy trì độ sạch của nhiên liệu cấp cho động cơ.
Hỗ trợ bảo vệ bơm và các chi tiết của hệ thống phun nhiên liệu.
Hạn chế ảnh hưởng của nhiên liệu nhiễm bẩn đến quá trình vận hành động cơ.
Góp phần duy trì khả năng làm việc ổn định của hệ thống nhiên liệu.

Cách lựa chọn đúng lọc

Khi lựa chọn lọc nhiên liệu nên đối chiếu theo thứ tự:

Mã OEM → hãng/model máy → mã lọc đang sử dụng → vị trí lọc → mã lọc tương đương → thông số kỹ thuật.

Đối với sản phẩm này, các mã quan trọng để tra cứu gồm:

1R-0750 → JS1028 → P551313 → FF5320 → FC-5507

Không nên xác định khả năng thay thế chỉ dựa vào hình dáng, màu sắc, chiều cao, đường kính thân lọc hoặc kích thước ren.

Dấu hiệu cần kiểm tra lọc nhiên liệu

Một số hiện tượng có thể liên quan đến lọc nhiên liệu bị bẩn hoặc hạn chế lưu lượng:

Máy khó khởi động.
Động cơ yếu khi làm việc có tải.
Máy hụt công suất.
Động cơ hoạt động không ổn định.
Khả năng đáp ứng của động cơ giảm.
Nguồn nhiên liệu cấp không ổn định.
Phần tử lọc có nhiều cặn bẩn khi kiểm tra.

Các hiện tượng trên cũng có thể liên quan đến chất lượng nhiên liệu, đường ống, bơm cấp, bơm cao áp, kim phun hoặc các bộ phận khác. Cần kiểm tra tổng thể hệ thống trước khi kết luận nguyên nhân.

Khuyến nghị khi thay lọc

Vệ sinh khu vực lắp lọc trước khi tháo.
Không để bụi bẩn lọt vào đường nhiên liệu.
Kiểm tra gioăng và bề mặt làm kín.
Lắp lọc đúng kỹ thuật, tránh làm biến dạng hoặc hư hỏng gioăng.
Mồi nhiên liệu và xả khí nếu hệ thống yêu cầu.
Khởi động máy và kiểm tra rò rỉ nhiên liệu sau khi thay.
Thay lọc theo lịch bảo dưỡng của nhà sản xuất máy/động cơ và điều kiện vận hành thực tế.